usdt充提教程(www.caibao.it):Panasonic设计生产更兼容电池 以减轻对Tesla严重依赖

admin/2021-03-16/ 分类:宿州热点/阅读:

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  3月15日新闻 据报导,即将离任的Panasonic首席执行官津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)示意,该公司设计生产与其他全球汽车制造商生产的电动汽车更兼容的电池,以减轻对Tesla的严重依赖。

  在津贺一宏揭晓上述言论前,Tesla正最先研发自己的电池,并将其采购互助同伴扩大到韩国的LG化学(LG Chem)和中国电池巨头宁德时代(CATL),以支援Tesla电动汽车不停增进的销量。

  在担任首席执行官9年后,津贺一宏将于4月1日卸任,成为公司董事长。 “在某个时刻,我们需要脱节只依赖Tesla的一条腿的营业模式,”他在接受英国《金融时报》采访时说道。“我们正进入一个差其余阶段,我们需要亲热关注Tesla以外的制造商。”

  2010年Panasonic对Tesla举行了第一笔投资,但正是在津贺一宏的向导下,Panasonic决议将重心转移到汽车营业。此前,他关停了其等离子显示屏和其他亏损的消费产物生产线,转而投资Tesla位于内华达州的50亿美元的超级工厂。

  自2014年两家公司签署协议以来,Panasonic已投入跨越20亿美元确立电池制造合资企业。这些起劲终于获得了回报,Panasonic预计,在今年3月本财年竣事时,该公司将从Tesla的电池营业中首次实现年度盈利。

  从某些方面说,Panasonic不再是Tesla的唯一供应商,这一事实证实晰马斯克已将其营业从当初那家资金欠缺、处于亏损状态的公司,扩展到价值6650亿美元的全球最具价值的汽车制造商,跨越了Panasonic自身市值22倍。

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  马斯克透露将在未来几年内将Tesla电池成本减半,现在Panasonic正在研发一种更大规格的新电池。

  但津贺一宏示意,Panasonic还需要生产不只是供应Tesla汽车的电池。

  Panasonic现在与丰田有电池互助关系,此前也曾向民众等欧洲汽车制造商供应电池。但该公司为Tesla制造的圆柱形锂离子电池需要庞大的温度治理手艺,以防止电池着火,并延伸电池的使用寿命。

  “我们需要生产便于其他汽车制造商使用的电池。”津贺一宏说,“现在,这种电池很难销售,除非有一家公司能够处置相符Tesla规格的圆柱形电池。”

  对津贺一宏来说,与马斯克的互助,以及从微软和Google约请高层治理职员,也是他改变这家日本企业团体内向型企业文化的起劲的一部门。

  住手2013年3月的两年里,Panasonic累计亏损近150亿美元。往后,津贺一宏在担任首席执行官的9年时间里,他大部门时间都在填补这些亏损,并将公司转向利润率更高的营业。

  据两名知情人士透露,该公司的资产欠债表已经恢复,现在正在谈判以数十亿美元收购美国供应链软件供应商Blue Yonder。

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