欧博APP:杭州三个小区用无人车送快递 包裹会不会被半路抢走

宿州新闻网/2020-07-13/ 分类:宿州科技/阅读:

  有这样一组数据,在中国,结尾配送本钱已经占到了物风行业总本钱的30%以上。这说明,大量的社会资源耗损在“最后一公里”。

  于是早在前些年,谷歌,亚马逊、沃尔玛、DHL、顺丰、京东等电子商务可能物流公司,都在努力研发和测试本身的无人快递业务,有的已经率先推出无人机送包裹。

  但这样的送货方法照旧需要人工操纵,并且运力、避障、航线筹划等方面都是需要办理的技能难点。并且在小编看来,除了应用在边远山区路况欠好的处所之外,噱头大于实用。

  前些天菜鸟驿站公布,在杭州、成都、上海、天津等地的小区和高校里上线了无人车送包裹新处事。今朝,杭州有三个小区已经用上了无人车,业主可以在手机淘宝APP上预约送货时间。

  无人车完全不消人,这勾起了我的好奇心:效率怎么样?安全性怎么担保?业主满不满足呢?尝试员大史随着无人车送了一趟快递

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  以下视频来历于

  好奇尝试室

  在西溪蝶园的小区里,

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,我们找到了正在事情中无人车,一米四的个头,蓝色的车厢,白色的车头,巨细和一辆三轮车差不多。纯电力驱动,大概是在小区老手驶,速度不高出10公里/小时。

  无人车一次可以送18件包裹,充电一次可以跑6个小时、40公里,最大运力一天跑6趟、送100多件包裹。

  无人车的头部上方有2个摄像头,保险杠上有4个雷达,侧方和尾部都安装了雷达,只要有行人接近,就会发出语音播报提醒。

  为了测试一下无人车的安全性,尝试员大史溘然跳到无人车前,无人车立马停了下来让行;只要有人用手遇到无人车,它也会停车下。

  大史存心拦住无人车,无人车在语音提醒之后,就会退却、绕行。

  实测的时候,无人车在绕行中,恰好身边有汽车颠末,功效无人车立马停下让汽车先行。

  假如有点惦念无人车里的包裹,抢一个,可能偷一个,无人车会怎么处理惩罚?尝试员大史强行去拍打无人车的柜门,功效无人车很敏感,立即发出一阵逆耳刺耳的报警声。

  无人车一般都靠右边行驶,按照送货所在自动筹划蹊径,转弯、掉头……轻车熟路。达到送货楼下,无人车会电话通知业主下楼,业主凭取件码取件。

  随机采访了几位业主,除了不可奉上楼,各人对无人车的表示都还算满足,等候可以或许应用到更多的场景,好比投递大包裹等。

  在西溪蝶园劈面的菜鸟驿站,芦菲站长做了一个大致的统计:一个驿站天天吸收包裹1600个,上门送件占到15%,也就是240个阁下。而一个驿站快递小哥3—4人,除了站内事务之外,天天上门送件需要2小我私家,快递员配送的压力照旧很大的。

  而无人车天天运力在100多个包裹,差不多可以或许节减一小我私家工本钱,作为物流结尾运力的增补,结果照旧很明明的。

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